Екатеринбург

Рейс на Екатеринбург — самое длинное транспортное плечо в нашей сети направлений и при этом нерегулярное: машина уходит по мере набора груза, а не строго по календарю. Раскладка по датам — в блоке «Расписание» ниже. Прежде чем планировать поставку, стоит уточнить ближайшую дату у службы поддержки — здесь это важнее, чем на любом другом направлении.

У Wildberries в Екатеринбурге два разных объекта, и в поставке они выбираются по-разному.

Склад «Екатеринбург: Испытателей» на улице Испытателей, 14Г принимает поставки и по схеме продажи со склада Wildberries (FBO), и по схеме «Маркетплейс» (FBS). Это основная точка приёмки для большинства продавцов.

Объект на Перспективной, 12 — крупный логистический центр, который работает как распределительный узел. Адрес объекта в личном кабинете иногда меняется в деталях при том, что само здание остаётся прежним — если видите расхождение с тем, что запомнили раньше, ориентируйтесь на название склада, а не на точный номер дома, и сверяйте актуальный адрес в своём кабинете продавца перед оформлением поставки.

Мы принимаем заявки на оба объекта. Какой именно склад указать в поставке, зависит от вашей схемы работы (FBO или FBS) и от того, куда система распределила ваш товар в конкретный раз — эту логику определяет площадка, а не мы.

Направление рассчитано на продавцов, у которых заметная доля заказов приходится на Урал и соседние регионы. Зона, которую фактически закрывает екатеринбургский узел, шире, чем у большинства других складов в нашей сети: помимо Свердловской области это соседние области Урала, часть Поволжья и юга страны, а также значительная часть Дальнего Востока. Если у вас в статистике продаж заметен спрос из этих регионов, локальный склад сокращает срок доставки до покупателя и может положительно сказаться на позициях товара в выдаче — маркетплейсы учитывают близость товара к покупателю при ранжировании.

Если продажи сосредоточены в центральной России, для вас, скорее всего, выгоднее направления с более коротким и регулярным рейсом — уточните у менеджера, какой склад лучше закрывает вашу географию продаж.

Рейс на Екатеринбург работает по схеме «отправка в среду — сдача поставки на складе в субботу». Это нерегулярный рейс: машина формируется по мере набора груза, поэтому конкретную дату всегда нужно уточнять у службы поддержки, а не рассчитывать по фиксированному календарю.

На нашем собственном складе в Москве приёмка груза от продавцов идёт по трём окнам в неделю: первое — с воскресенья 9:00 до понедельника 12:00, второе — со вторника 9:00 до среды 12:00, третье — с четверга 9:00 до пятницы 12:00. Для отправки в Екатеринбург рабочее — второе окно, со вторника 9:00 до среды 12:00: товар, сданный в этом окне, попадает в ближайший рейс на Урал. Принимаем груз на складе круглосуточно, можно привезти партию заранее и оставить на хранении до момента отправки.

Из-за нерегулярности рейса и длинного плеча планировать поставку на Екатеринбург стоит с большим запасом по времени, чем для ближних направлений. Правильный порядок действий: сначала уточнить у поддержки ближайшую дату машины, затем забронировать слот приёмки в личном кабинете продавца, и только после этого — привезти или передать нам товар. В обратном порядке легко подготовить партию к дате, которая уже не актуальна.

Своей открытой линейки тарифов на сайте мы не публикуем — расчёт зависит от типа груза, его объёма, состояния упаковки и объёма сопутствующих операций. Рассчитать стоимость конкретной поставки на Екатеринбург можно в [калькуляторе](/calc/) или запросив расчёт у менеджера.

Общий принцип, который стоит учитывать при планировании: удельная стоимость доставки одного короба на паллете заметно ниже, чем при отправке того же короба поштучно. На длинном плече, каким является Екатеринбург, эта разница ощущается сильнее, чем на близких направлениях — поэтому для продавцов, отправляющих на Урал больше нескольких коробов, паллетирование почти всегда выгоднее россыпи.

Перед тем как товар уедет на Урал, мы проводим на своём складе полный цикл подготовки поставки. [Приёмка](/uslugi/priyomka/) — пересчёт товара, сверка с накладной, фотофиксация состояния: на самом длинном маршруте в нашей сети важно документально зафиксировать, в каком виде партия ушла со склада. [Проверка на брак](/uslugi/brak/) — визуальный осмотр, выявление дефектов и несоответствий: найти и отсеять брак в Москве дешевле и быстрее, чем возвращать его с Урала. [Маркировка](/uslugi/markirovka/) — штрихкоды, Data Matrix, коды идентификации, агрегация в короба: на складе с ограниченным слотом приёмки нельзя терять время на воротах из-за неполного комплекта маркировки. [Упаковка](/uslugi/upakovka/) — усиленная гофротара, защита углов и рёбер: груз проходит долгую транспортировку, упаковка должна выдержать перегрузки и дорогу. Паллетирование — плотная раскладка коробов на паллете до предельной высоты: на дальнем плече удельная экономия от паллетной отправки ощущается сильнее всего. [Хранение](/uslugi/hranenie/) — товар ждёт формирования рейса на нашем складе: пока рейс нерегулярный и собирается по накоплению груза, партия не занимает платное место на площадке Wildberries.

Если у вас нет возможности привезти товар к нам самостоятельно, мы забираем его в Москве и области. Стоимость зависит от зоны и количества паллет — рассчитывается индивидуально, ориентир можно получить в [калькуляторе](/calc/) или у менеджера.

Условия забора: заявку на забор принимаем до 16:00 дня, предшествующего дню подачи машины; подача выполняется в течение дня по маршруту водителя, точное время визита заранее не гарантируется; первые 30 минут погрузки — бесплатно, далее взимается плата за каждые следующие 30 минут ожидания — сумму уточнит менеджер при оформлении заявки; если ожидание превышает час, у нас есть право отменить забор; подача длинномерной фуры под крупную партию — по предварительному согласованию и при наличии подходящих подъездных путей у отправителя.

Под рейс, который уходит в среду, забор в Москве логично заказывать в начале недели — тогда партия успевает пройти всю подготовку до закрытия рабочего окна приёмки.

Прежде чем оформлять поставку на Екатеринбург, учтите несколько вещей, которые отличают это направление от остальных в нашей сети.

Два склада под одним городом: Испытателей, 14Г принимает и FBO, и FBS; Перспективная, 12 работает как распределительный центр. Ориентируйтесь на название склада в личном кабинете, а не только на адрес — у объекта на Перспективной он в прошлом менялся в деталях при неизменном здании.

Ограниченный слот приёмки: из наших одиннадцати направлений у Екатеринбурга один из самых узких лимитов на приём и перераспределение товара в сутки. Это значит, что свободные даты и окна приёмки нужно бронировать заранее и не откладывать подготовку партии на последний момент.

Нерегулярный рейс: машина формируется по накоплению груза, а не по жёсткому расписанию. Закладывайте на планирование поставки больший запас времени, чем для направлений с фиксированными днями отправки — особенно перед периодами повышенного спроса.

Самое длинное транспортное плечо в сети: из-за расстояния до Урала доставка занимает больше времени, чем на близких направлениях, — это стоит учитывать при планировании остатков на складе Wildberries, чтобы не уйти в дефицит.

Широкая зона покрытия: один склад в Екатеринбурге фактически закрывает доставку до покупателей на значительной части территории страны — Урал, часть Поволжья, юг и Дальний Восток. Для продавцов с заказами из этих регионов это может быть более выгодно, чем возить товар туда с ближних к Москве складов.