Рязань

Склад Wildberries, куда идёт рязанское направление, расположен в Рязанской области, примерно в полутора сотнях километров от Москвы. Многие продавцы используют его как второе плечо к более загруженным центральным складам: часть остатка держат ближе к столице, часть — здесь, чтобы не зависеть от загрузки одной площадки.

Мы отвечаем за путь партии от вашего адреса или адреса поставщика до ворот склада Wildberries: забор груза, приёмку на своей стороне, подготовку короба или паллеты по требованиям площадки и отгрузку по расписанию рейса. Дальше в игру вступают правила самой площадки — они не в нашей власти и меняются независимо от нас: коэффициент приёмки, лимиты по категориям, доступность слотов на конкретную дату в личном кабинете продавца. Актуальные значения по каждой поставке смотрите в личном кабинете Wildberries перед оформлением — мы ориентируемся на них при планировании рейса, но не устанавливаем их сами.

Одно ограничение по этому складу стоит проверить заранее, если вы работаете с продуктами питания или товарами для животных: склад в Рязанской области такие категории не принимает. Если в вашей номенклатуре есть подобные позиции, для них нужно выбирать другое направление поставки — уточним при оформлении заявки, какое подойдёт.

Процесс делится на несколько шагов, и на каждом мы отвечаем за свою часть. Сначала вы передаёте нам партию — привозите сами на склад в Москве или заказываете забор с вашего адреса силами нашего транспорта. Дальше груз проходит приёмку на нашей стороне: пересчёт по количеству, сверка с накладной, фотофиксация состояния упаковки. Если нужно, здесь же делаем маркировку — штрихкоды, коды маркировки, агрегацию кодов в короба — и упаковку по правилам площадки: гофрокороб, плёнка, защита хрупких позиций, этикетка на нужном месте короба.

После подготовки короба собираются в паллету — если объём партии это оправдывает — или отправляются поштучно. Паллета формируется прямо на нашем складе: обтяжка стретчем, контроль габарита поддона, чтобы груз прошёл приёмку без вопросов к упаковке. Готовая партия ставится в ближайший рейс по расписанию направления.

Перед погрузкой мы проверяем то, что чаще всего становится причиной отказа на воротах склада: положение и читаемость этикетки, целостность короба, соответствие габаритов карточке товара, валидность кодов маркировки и правильность состава паллеты. Это снижает риск, что поставка вернётся или зависнет на приёмке из-за формальных недочётов.

Рязанское направление обслуживается регулярно — рейсы уходят по вторникам, четвергам и субботам, каждую неделю без исключений. Груз попадает в ближайший рейс, если он сдан на нашем складе внутри одного из окон приёма: первое окно — с воскресенья 9:00 до понедельника 12:00, второе — со вторника 9:00 до среды 12:00, третье — с четверга 9:00 до пятницы 12:00.

Приёмка на нашем складе идёт круглосуточно. Если вам нужен забор груза с адреса, заявку на него нужно оставить до 16:00 дня, предшествующего дню забора, — тогда машина успеет забрать партию и довезти её до склада в пределах ближайшего окна.

На дату фактической отгрузки влияют три фактора. Первый — дата слота, забронированного в личном кабинете Wildberries: рейс подстраивается под неё, а не наоборот, поэтому слот стоит бронировать заранее. Второй — состояние партии на входе: товар в готовых коробах с наклеенными этикетками уезжает ближайшим рейсом, товар россыпью требует времени на маркировку и упаковку, и это время нужно закладывать в план. Третий — выбранный формат отправки: если поставка идёт паллетами, добавьте время на сборку и обтяжку на складе.

Если у вас нет возможности привезти партию на наш склад самостоятельно, забираем её транспортом Fox2Box — у поставщика или по вашему адресу в Москве и области. Стоимость подачи машины зависит от зоны (в пределах МКАД или за его пределами) и количества паллет в партии — рассчитываем индивидуально вместе со стоимостью доставки на склад.

Условия по забору груза: заявку на забор принимаем до 16:00 дня, предшествующего дню забора; подача машины идёт в течение дня по маршруту водителя, точное время подачи не гарантируем; бесплатное ожидание погрузки — 30 минут с момента подачи машины, дальше — плата за каждые следующие 30 минут ожидания (сумму назовёт менеджер при расчёте); если ожидание превышает час, мы вправе отменить забор; подача длинной фуры — по предварительному согласованию со службой поддержки и при наличии подъездных путей к адресу погрузки.

До того как партия уедет на склад Wildberries, мы можем закрыть все операции подготовки на своей стороне — это удобно, если вы не хотите заниматься маркировкой и упаковкой сами или у вас для этого нет мощностей. [Приёмка](/uslugi/priyomka/) — пересчёт партии, сверка с накладной, фотофиксация состояния груза, оформление акта приёма. [Проверка на брак](/uslugi/brak/) — сплошной или выборочный контроль по вашему чек-листу, фотофиксация дефектов, отчёт по результатам. [Маркировка](/uslugi/markirovka/) — штрихкоды, коды маркировки, коды идентификации, агрегация кодов в короба. [Упаковка](/uslugi/upakovka/) — курьер-пакет, плёнка, гофрокороб, защита хрупких товаров, этикетка на месте, требуемом площадкой. Паллетирование — сборка паллеты из коробов, обтяжка стретчем, контроль габарита поддона. [Хранение](/uslugi/hranenie/) — адресное стеллажное или паллетное место на время между приёмкой и рейсом.

Стоимость каждой операции зависит от объёма партии и её состояния на входе — считаем вместе с доставкой в одном расчёте, чтобы вы видели итоговую цифру, а не собирали её из отдельных ставок.

Рязанское направление имеет смысл в нескольких сценариях. Если вы уже отгружаетесь на более загруженные центральные склады и хотите второе плечо, чтобы не зависеть от загрузки одной площадки, — это рабочий вариант распределения остатка. Если вы работаете с товарами, которые не подпадают под ограничение по продуктам питания и кормам для животных, направление можно использовать наравне с другими центральными складами. Если для вашей категории такое ограничение действует, для этой части ассортимента нужно выбирать другой склад — подскажем подходящий при оформлении заявки.

Регулярное расписание — три рейса в неделю без перерывов — позволяет планировать поставки заранее и не подстраивать бизнес-процессы под редкие окна отгрузки, характерные для некоторых других направлений.