Коледино

Коледино — крупный фулфилмент-центр Wildberries в Московской области, один из ключевых складов площадки в центральном кластере. Зона, которую он обслуживает, — Москва и область и соседние регионы Центральной России. Для товаров, которые в основном заказывают покупатели из Москвы, Подмосковья и близлежащих областей, это направление даёт короткое плечо до конечного получателя, а значит быстрее доезжает заказ и меньше времени товар проводит в пути.

Обратная сторона — Коледино один из самых загруженных складов сети, и площадка регулирует поток поставок через коэффициент приёмки: чем больше желающих отгрузиться именно сюда, тем менее выгодные условия приёмки площадка выставляет в моменте. Коэффициент — это надбавка, которую Wildberries начисляет продавцу за приёмку конкретной партии на конкретном складе; она меняется сама по себе, площадка пересматривает её без предупреждения, и повлиять на неё мы не можем. Поэтому логистическое плечо и условия приёмки — это две разные вещи: короткая доставка не гарантирует дешёвую или быструю приёмку, и наоборот. Если основной объём продаж идёт из других регионов, часть партии часто выгоднее развезти по нескольким направлениям, например добавить [Тулу / Алексин](/directions/tula-aleksin/) или [Рязань](/directions/ryazan/), — так поставка не завязана на условия одного склада.

Стоимость доставки на Коледино зависит не от абстрактного тарифа, а от параметров конкретной партии. Основных факторов четыре.

Направление и длина плеча — у каждого из одиннадцати складов своё расстояние от нашего склада, и Коледино среди них одно из ближайших. Тип грузового места — короб, паллета или нестандартный груз; всё, что не помещается в стандартный гофрокороб, считается отдельно, по объёму. Количество мест в партии — чем больше коробов, тем чаще выгоднее собрать из них паллету: удельная стоимость доставки одного места на паллете обычно ниже, чем при поштучной отправке коробами. И отдельные операции, которые можно добавить к рейсу: паллетирование, если сборку и обтяжку паллеты берём на себя мы, забор груза с вашего адреса, а также складские работы — приёмка, проверка на брак, маркировка, упаковка, хранение между рейсами.

Точную сумму по вашей партии рассчитаем индивидуально — оставьте заявку через форму на сайте или посчитайте предварительно в [калькуляторе](/calc/).

Рейсы на Коледино уходят три раза в неделю — по вторникам, четвергам и субботам. Это одно из самых частых направлений в нашей сети, поэтому окно ожидания между рейсами короткое: если груз не успел в один рейс, следующий будет максимум через пару дней, а не через неделю, как бывает на менее регулярных направлениях.

Чтобы попасть в ближайший рейс, груз должен оказаться на нашем складе внутри одного из окон приёма — они открываются заранее и закрываются к полудню дня перед отгрузкой. Сам склад работает с приёмкой круглосуточно, так что привезти товар можно в любое время: окна определяют не то, когда можно приехать, а то, в какой именно рейс груз успевает попасть. Если вы заказываете у нас забор груза с вашего адреса, заявку нужно оставить заранее, до конца дня, предшествующего дню забора.

На фактическую дату поставки на склад Wildberries влияют три вещи: успели ли вы сдать груз в наше окно приёма, забронирован ли у вас слот на приёмку в личном кабинете продавца, и сколько времени займут складские операции, если вы заказывали упаковку, маркировку или проверку на брак. Слот на приёмку бронирует сам продавец в личном кабинете Wildberries — это его учётная запись и его доступ. Мы со своей стороны подстраиваем рейс под уже подтверждённый слот и заранее говорим, до какого момента нужно успеть сдать груз, чтобы в этот слот попасть.

Если у вас нет возможности привезти партию на наш склад самостоятельно, забираем её сами — со склада поставщика, из шоурума, с оптового рынка или из терминала транспортной компании, по Москве и области. Стоимость подачи машины зависит от зоны — в пределах МКАД или за его пределами, ближе или дальше от города — и от количества паллет в партии. Расчёт по забору мы даём заранее вместе со стоимостью самого рейса, чтобы вы видели полную сумму до того, как машина выедет.

Условия по забору: заявку принимаем заранее, до конца дня, предшествующего дню забора; машина едет по маршруту водителя в течение дня, подать её к точному часу мы не гарантируем; первые тридцать минут ожидания погрузки бесплатны, дальше время ожидания оплачивается отдельно за каждые следующие тридцать минут — сумму назовёт менеджер при расчёте; суммарное время ожидания на точке — не больше часа, если превышено, водитель вправе уехать без груза; длинную фуру, рассчитанную на большой объём паллет, подаём по предварительному согласованию и только при наличии подходящих подъездных путей.

Перед тем как поставка уедет на Коледино, партия проходит подготовку на нашем складе в Москве.

Приёмка — пересчитываем груз, сверяем с накладной, фиксируем партию на фото; работаем круглосуточно, товар от поставщика можно направлять прямо к нам (подробнее — [приёмка товара](/uslugi/priyomka/)). Проверка на брак — сплошной или выборочный контроль по вашему чек-листу, с отчётом по каждой единице, глубину проверки выбираете вы (подробнее — [проверка на брак](/uslugi/brak/)). Маркировка — наносим штрихкоды, коды маркировки, комплектуем и агрегируем короба под требования площадки (подробнее — [маркировка](/uslugi/markirovka/)). Упаковка — курьер-пакет, плёнка, гофрокороб, дополнительная защита хрупкого товара, размещение этикетки по правилам площадки (подробнее — [упаковка](/uslugi/upakovka/)). Паллетирование — собираем паллету из коробов и обтягиваем стретч-плёнкой, контролируем габарит поддона. Хранение между рейсами — если партия приехала раньше, чем открылось нужное окно приёма, держим её на адресном складском месте до отгрузки.

Перед погрузкой в машину проверяем то, из-за чего поставки чаще всего разворачивают прямо на воротах склада: читаемость этикетки и её положение на коробе, целостность упаковки, соответствие габаритов карточке товара, корректность кодов маркировки и комплектность собранной паллеты. Это снижает риск, что партия не пройдёт приёмку и её придётся везти обратно.

Коледино отличается от других направлений нашей сети по нескольким пунктам, и их стоит знать до того, как вы решите отправлять партию именно сюда.

Короткое логистическое плечо не означает лёгкую приёмку. Близость склада снижает время в пути, но бронь на приёмку выдаёт сама площадка, и повлиять на неё мы не можем — коэффициент приёмки на загруженных складах может свести на нет всю экономию на логистике. Прежде чем закладывать бюджет, стоит смотреть на сумму «доставка плюс условия приёмки на дату отгрузки», а не только на длину плеча.

Три рейса в неделю — самое частое расписание среди наших направлений. Если груз не успел в одно окно, ждать следующего рейса недолго: это одно из преимуществ Коледино по сравнению с направлениями, где машины ходят реже.

Направление логично выбирать, если заметная доля заказов приходит из Москвы и близлежащих регионов Центральной России — короткое плечо до покупателя работает на скорость доставки конечному клиенту. Если основные продажи сосредоточены в других частях страны, для сравнения стоит посмотреть направления ближе к вашей аудитории.

Коледино часто используют как часть распределённой поставки: одну часть партии отправляют на этот склад, а основной объём — на менее загруженное направление. Так поставка не зависит от условий приёмки одного конкретного склада, а часть товара при этом остаётся ближе к московским покупателям.